爲什(shén)麽都想造車？

爲什(shén)麽互聯網科技還(hái)有房(fáng)地産老闆，都紛紛想去造車？老賈，老許，還(hái)有雷老闆，甚至連董小姐，爲什(shén)麽都想造車？

其實，我認爲有兩方面的(de)原因。一個(gè)是傳統業務的(de)飽和(hé)，另外一個(gè)是造車門檻的(de)降低。

就拿手機來(lái)說，全球一年銷量14億部，基本不增長(cháng)。所以雷老闆直接說，千億造車，最後一戰。

另外就是造車門檻大(dà)大(dà)降低，傳統燃油車，發動機，變速箱，很難搞定。但是新能源車就不一樣。

新能源車主要有三大(dà)件，電池，電機，電控，而這(zhè)三大(dà)件現在技術都已經非常成熟，新勢力們可(kě)以對(duì)外采購(gòu)，然後組裝。

比如有甯德時(shí)代的(de)電池，大(dà)洋電機的(de)電機，智能控制有三花智控。采購(gòu)回來(lái)，一組裝，再加上自己的(de)互聯網科技産品，就是一輛高(gāo)檔新能源車。而且，這(zhè)個(gè)新能源車的(de)高(gāo)成長(cháng)，本身也(yě)非常誘人(rén)。

比如從2012年到2021年，我國的(de)新能源車銷量就從1.3萬輛增長(cháng)到352.1萬輛，大(dà)增270倍。

單單是2021年，新能源車銷量就大(dà)增158%，這(zhè)樣的(de)賽道，誰不迷糊？