無人(rén)碼頭自動駕駛已實現L4級

在天津港C段碼頭，華爲和(hé)天津港聯合打造的(de)智能水(shuǐ)平運輸系統，實現了(le)港口L4級自動駕駛，76輛IGV高(gāo)效協同作業，基于雲端的(de)統一調度，更能實現全局效率最優。
港口是航運的(de)起點和(hé)終點，也(yě)是貿易與物(wù)流的(de)樞紐。随著(zhe)人(rén)工智能、5G等技術的(de)成熟，實現碼頭生産自動化(huà)已成港口未來(lái)發展趨勢。傳統水(shuǐ)平運輸有三大(dà)痛點：1、轉運司機需求大(dà)，招工困難。2、司機疲勞駕駛有安全隐患。3、人(rén)工調度作業效率提升難。