風向變了(le)？印度開始生産iPhone14，中國制造地位不保？

 其實蘋果早就想要降低對(duì)中國制造的(de)依賴了(le)，但是考慮到印度、越南(nán)的(de)代工水(shuǐ)平差了(le)些，所以遲遲沒有把iPhone手機産線遷移過去，這(zhè)一次庫克也(yě)是在試水(shuǐ)。所以，這(zhè)也(yě)是對(duì)中國制造的(de)一次挑戰。

其實小米在建立之初，雷軍就有了(le)扶持國内制造業的(de)想法，他(tā)想要把小米打造成一個(gè)偉大(dà)的(de)公司，偉大(dà)的(de)公司不僅僅隻是爲了(le)賺錢而已，還(hái)要爲社會的(de)進步，行業的(de)進步做(zuò)出努力。所以在過去12年的(de)時(shí)間裏，華爲、小米等龍頭企業始終堅持扶持國内供應鏈企業，并且将模式成功複制到100+行業，對(duì)智能手機行業、國内供應鏈以及制造業的(de)發展都起到了(le)一定的(de)推動作用(yòng)。特别是華爲、小米等率先開啓了(le)自研芯片和(hé)自主鴻蒙系統、Vela系統等舉措，這(zhè)些必将成爲新一輪發展契機。

但短期來(lái)看，我認爲印度制造還(hái)是不可(kě)能取代中國制造的(de)，無論工藝水(shuǐ)平、效率還(hái)是質量，中國制造都有很大(dà)的(de)優勢。尤其在國産新能源汽車崛起後，車廠也(yě)擴建了(le)更多(duō)的(de)整車組裝生産線，中國制造業還(hái)在快(kuài)速成長(cháng)中。

說起造車，我就想到了(le)小米，雷軍說過，小米造車是被逼的(de)，言外之意，都知道電動汽車是風口，不做(zuò)就是傻子，所以雷軍果斷的(de)進行了(le)再一次的(de)創業。而在《小米創業思考》這(zhè)本書(shū)裏，雷軍也(yě)提到了(le)，正因爲國産企業抱團取暖的(de)行爲，所以中國制造業才會快(kuài)速進步。